变频电机的动能制动是什么？

变频电机动能制动是耗能制动，它在制动电阻中消耗电机在发电状态下运行所返回的能量，从而达到快速停车的目的，当变频器带大惯性负载快速停机或势能负载下降时，发电机可能处于发电运行状态，反馈能量会使变频器直流母线电压升高，导致变频器过电压跳闸。

因此需要安装制动电阻来消耗反馈能量，75kW以下的MM440有内置的制动单元，可直接与制动电阻连接;90kw以上的MM440只有在外部制动单元连接后才能与制动电阻连接。

变频电机的动能制动具体内容

选择正确的制动电阻是保证制动效果和避免设备损坏的必要条件：首先计算制动功率并绘制正确的制动曲线;然后根据制动曲线确定制动周期和制动功率;根据确定的制动电阻选择适当的制动电阻制动功率和制动周期，以及参考电压、电阻值等条件。

选择的制动电阻电阻值不能小于选择手册中规定的值，否则会直接损坏变频器!这应该在阻力选择中解释，有时制动功率不确定，或者为了保证安全，可以选择制动功率较大的电阻，西门子标准准驱动产品提供的MM4系列制动电阻为制动循环电阻的5%，应注意选择;制动循环应在参数p1237中选择，p1240应设为0以禁止直流电压控制器。

有时制动循环不容易理解，事实上，5%的制动周期意味着制动电阻可以在12秒内消耗1009%的功率，然后需要冷却228秒，当然，如果制动时间小于12秒，或消耗的功率小于100%，在另情况下，变频器将计算制动电阻i2t，如果制动周期大于5%，则允许设置440 。

以上的制动周期，但实际上很难准确计算制动情况，例如，变频器每分钟制动5秒，制动功率为509%，在这种情况下，通常建议选择比理论计算稍大的电阻，并相应地在参数p1237中设置较高的制动周期，例如，假设一台7.5kW变频器每分钟需要制动5次，每次制动2秒，制动功率为50%，每分钟5次制动，每次2秒相当于240秒内40秒的制动，50%的制动功率换算成时间20秒。

因此，制动周期可按8%计算，折算制动功率为625w，制动电阻取750W，在p1237中制动周期设为10%，此外，还有抱闸，利用逆变继电器输出控制外部电磁制动装置实现机械制动，设定参数为：p1215-p1217，继电器输出为52C。

以上就是与变配电的动能制动方式的具体内容，若与本内容感兴趣的可详细阅读网站的相关文章，希望能够对你有所帮助。