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变频器调试设置顺序步骤-大速电机厂家分享

文/ 发布于2020-09-01       浏览次数:1442

变频器调试设置顺序步骤是从变频器空载通电试验到空载运行,然后在是带载试运行,变频器的作用及时根据负载的实际需要的功率来进行调试供输相应的能,关于变频器调试设置的更多内容关注文中:

变频器调试设置

变频器

对于具有广泛调速范围的恒转矩负载,如运输机,有必要考虑负载是否可以在低频1.下进行,U/F应设置得更大。对于轻负荷启动、重载运行对象,扭矩不能提高或减小;对于风机、泵负荷,在低频时应选择较小的提升量或较弱的降低特性曲线。变频器设计为"自动"供用户使用。如果设置为自动,则可自动提高加速度电压以补偿起动转矩,从而使电机加速度能够顺利进行,供新手调试经验,或当负载特性不十分清楚时,使用"自动"是一个不错的选择。

1.扭矩提升的原因

设立扭矩提升功能是很重要的。变频器广泛应用于V≤F控制模式。当电机供电频率降低时,电机转速也随之降低,负载转矩不变时,输出功率也随之减小。根据能量守恒原理,如果负载转矩保持不变,则不能降低电流,只能通过降低电压来保持输入输出之间的能量平衡。

2.扭矩提升U≤f曲线

几乎所有的变频器产品都为用户提供了数十条U曲线供用户选择。由于产品型号不同,有几种U曲线,如直线、断线和任意断线。具体而言,可以根据电机负载的特点和变频器用户手册的说明进行选择。

3.U/F比对载荷的影响

转矩提升是指补偿电机定子绕组电阻引起的低速转矩下降,增加低频范围U≤f。U/F比太小,电机不能在低频启动或起动,但不能承载负载。U/F比过大,电机在低频运行时不节能,甚至变频器过流,是由于电机磁路饱和过大而引起的。

变频器调试参数设置

变频器

1.V≥f型的选择包括最高频率、基频和转矩类型。最高频率是变频器-电机系统能够运行的最高频率。由于变频器本身的最高频率可能很高,当电机允许的最大频率低于变频器的最大频率时,应根据电机及其负载的要求来设置。

2.调节起动转矩的目的是改善变频器起动时的低速性能,使电机的输出转矩满足生产起动的要求。

3.加减速时间:加减速时间不宜设定太长,时间过长会影响生产效率,特别是在频繁起动和制动时。根据电机的转动惯量和负载,合理设定加减速时间,使变频器的频率变化率与电机的转速协调。

4.频率跨度:变频器具有频率跨度的功能。根据系统的频率点,用户可以在V≥f曲线上设置跳点和跳点宽度。当电机加速时,这些频率段可以自动跳过,以保证系统的正常运行。

5.过载率设定:当变频器的输出电流大于过载率设定值的OL整定值和电机额定电流时,变频器在过载保护(OL)时停止输出,采取反向时间特性的过载保护动作。

6.电机参数的输入:变频器的部分输入参数是电机基本参数的输入,如电机功率、额定电压、额定电流、额定转速、极数等。

变频器调试设置可以使得作工时需要的频率更加相符合,不过不是所有的情况下都需要进行相应的调节,某些情况是不用进行调节的实际情况要结合具体的作工要求来判断,不同的情况下可以选择不同的 方式进行调节。